太陽能路燈設(shè)計(jì)原理與普通能源設(shè)計(jì)原理有很多共通之處，只是由于太陽能路燈的由太陽能供電，對于能源轉(zhuǎn)換的智能化要求要稍微高一些，所以從結(jié)構(gòu)上來說，比普通照明路燈更為復(fù)雜一些，太陽能路燈原理是以光生伏特原理作為應(yīng)用基礎(chǔ)的。

太陽能路燈的設(shè)計(jì)原理

充足的光照資源，是太陽能路燈設(shè)計(jì)的考慮因素，通常情況下，蓄電池的蓄電能力能夠保持在陰雨連綿的天氣下持續(xù)工作七天，保持每天晚上八個(gè)半小時(shí)的夜間照明，如果是日光資源不夠充足的地區(qū)就可以考慮其它能源的照明形式。

太陽能路燈的工作原理

太陽能路燈，顧名思義，就是以太陽能源作為路燈光照的能量來源，燈桿內(nèi)部有控制電路，而電池組設(shè)置在燈柱下的鐵箱內(nèi)，燈柱和燈一體化設(shè)計(jì)，由于高度原因，抗風(fēng)設(shè)計(jì)成為一個(gè)重點(diǎn)，太陽能路燈原理另外一個(gè)重點(diǎn)是智能控制，現(xiàn)在新?lián)Q的所有太陽能路燈都由智能芯片進(jìn)行控制，對光線敏感，只要夠暗就會啟動路燈，安裝非常簡單，由于太陽能路燈是獨(dú)立電源，不需要單獨(dú)接電纜。

太陽能路燈的市電互補(bǔ)功能

市電互補(bǔ)型太陽能路燈是可以在原有市電路燈改在的基礎(chǔ)上的一種過渡類型產(chǎn)品，市電互補(bǔ)型路燈，應(yīng)用的是原有路燈照明系統(tǒng)，在這個(gè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加裝的太陽能裝置，也就是說市電互補(bǔ)型的太陽能路燈既可以在天氣晴好的情況下使用太陽能供電系統(tǒng)獨(dú)立供電，也可以在陰雨連綿的天氣條件下切換至市電模式。

太陽能路燈原理由蓄電池和支架，燈桿、蓄電池(配有蓄電池保溫箱)、lED模塊組以及太陽能電路控制器組成，控制器置于燈桿之內(nèi)，可以通過管線控制電路，也可以按照時(shí)間來控制電路，與蓄電連通的控制器還可以管理太陽能電路的過充電和過放電，較為先進(jìn)的太陽能路燈，還有智能充電放電功能，并且有全自動運(yùn)作的特點(diǎn)，安裝簡單維護(hù)方便。